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10萬(wàn)人民幣起家做裝備，如今他瞄準(zhǔn)了智慧物流

發(fā)布時(shí)間：2016-08-28 16:49:31來(lái)源：天明機(jī)械集團(tuán)有限公司人氣：3433


盧明立董事長(zhǎng)發(fā)表主題演講



簽約儀式


全國(guó)?；愤\(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家深入天明特種車(chē)輛智能制造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)考察



  第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)10月14日訊（記者：吳斯） 9月22日，2016全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟“高效安全環(huán)保”工作研討會(huì)在連云港舉行，與會(huì)嘉賓受邀一同前往天明特種車(chē)工廠參觀。不需要任何彩排、講稿，作為集團(tuán)的大家長(zhǎng)，盧明立董事長(zhǎng)對(duì)工廠各條生產(chǎn)線、各個(gè)工作崗位如數(shù)家珍。
 在他的講解下，參觀團(tuán)對(duì)這個(gè)智能化工廠有了更加深入的認(rèn)識(shí)。當(dāng)你感嘆裝備工廠也能這般“高大上”時(shí)，殊不知這只是天明發(fā)展藍(lán)圖的一部分。天明人的“野心”究竟有多大？十萬(wàn)人民幣起家，又如何在短短十幾年時(shí)間里走出國(guó)門(mén)和“洋品牌”一較高下？
日前，第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)記者獨(dú)家對(duì)話盧明立，對(duì)上述問(wèn)題一一解碼。
 
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 十萬(wàn)起家的小工廠變了樣
    2000年，新年伊始，盧明立帶領(lǐng)8人核心團(tuán)隊(duì)，用10萬(wàn)元租下了墟溝造船廠800多平米的舊廠房，購(gòu)置7臺(tái)舊設(shè)備，著手研發(fā)可替代進(jìn)口的紡絲設(shè)備關(guān)鍵零部件，此后的16年中，天明機(jī)械的業(yè)務(wù)觸角又逐步從紡織機(jī)械延伸至礦山裝備、地質(zhì)裝備和特種車(chē)輛等多個(gè)板塊。
從盧明立的講述中記者了解到，天明機(jī)械16年的發(fā)展史又是一部“技術(shù)創(chuàng)新史”。在此期間，天明曾在2003年研制出氨綸紡絲成套設(shè)備，打破國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被日本產(chǎn)品壟斷的局面；還曾研發(fā)出集美國(guó)、德國(guó)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)于一身的救援鉆機(jī)；更是研發(fā)出了世界首臺(tái)煤炭智能開(kāi)采的3300v變頻驅(qū)動(dòng)刮板輸送機(jī)成套設(shè)備。
如今，天明將特種車(chē)工廠打造成了智能化工廠，開(kāi)發(fā)研制MAS系統(tǒng)，形成生產(chǎn)工藝“線性流”；采用機(jī)器人作業(yè)，生產(chǎn)自動(dòng)化程度超過(guò)80%，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。而無(wú)論是在智能化的工廠還是在其他廠區(qū)，記者看到的都是工人仔細(xì)觀察、一絲不茍反復(fù)檢測(cè)的身影，這就是“工匠精神”的真實(shí)寫(xiě)照。
 
堅(jiān)持高端 打造智慧環(huán)保的罐式特種車(chē)
    除了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，記者還從天明機(jī)械一路發(fā)展歷程中總結(jié)出了另一個(gè)“秘訣”：堅(jiān)持走高端路線。
和以往企業(yè)從低端走向高端不同，天明機(jī)械有著自己的發(fā)展傳統(tǒng)。無(wú)論是當(dāng)年的紡織設(shè)備還是如今的罐式特種車(chē)，每每進(jìn)入一個(gè)新領(lǐng)域，天明機(jī)械總是選擇從高端市場(chǎng)切入。這樣難么？當(dāng)然難。
以去年剛剛開(kāi)發(fā)的罐車(chē)項(xiàng)目為例， 盧明立告訴記者，這個(gè)項(xiàng)目早在2013年就已立項(xiàng)，但他們并未急于投產(chǎn)，而是利用兩年的時(shí)間進(jìn)行廣泛地調(diào)研，了解國(guó)內(nèi)外形勢(shì)、用戶需求及產(chǎn)品本身，而后再啟動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)。直到2015年9月28日才開(kāi)始開(kāi)工建設(shè)，僅三個(gè)月后，首臺(tái)新型節(jié)能鋁合金罐車(chē)便成功下線。目前，由天明生產(chǎn)的鋁合金罐車(chē)已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，在國(guó)際市場(chǎng)有了一席之地。
    記者在參觀工廠時(shí)看到一批罐車(chē)剛剛下線，盧明立告訴記者，天明常常要根據(jù)用戶需求為他們選擇不同車(chē)型做罐車(chē)底盤(pán)。而在特種車(chē)項(xiàng)目調(diào)研階段，他們從可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安全性出發(fā)，選擇國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)廣受歡迎的品牌產(chǎn)品為罐車(chē)配套，從而生產(chǎn)出更加節(jié)能環(huán)保、安全高效的智能化高端罐車(chē)。
“中低端產(chǎn)品將會(huì)被高端產(chǎn)品所取代，這是優(yōu)勝劣汰的規(guī)律，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，”盧明立說(shuō)道，“因此我們才要把做高端產(chǎn)品、做細(xì)分市場(chǎng)作為企業(yè)發(fā)展不可改變的一項(xiàng)宗旨。”
 
豐兵拓業(yè) 絕對(duì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍物流業(yè)
市場(chǎng)在不斷壯大的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大，選擇在此時(shí)進(jìn)軍物流行業(yè)，天明機(jī)械卻顯得信心十足，他們有著怎樣的過(guò)人之處呢？
盧明立告訴記者，物流行業(yè)看似與天明長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊毫無(wú)關(guān)聯(lián)，事實(shí)上天明走的是一條“核心多元化”道路。這個(gè)核心依舊是“裝備制造”，而物流業(yè)務(wù)則是特種車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。
天明持續(xù)將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于物流實(shí)體——物流裝備，同時(shí)作為裝備制造方，其對(duì)裝備的保養(yǎng)、維修又具備天然優(yōu)勢(shì)，由此便可在裝備方面形成產(chǎn)銷(xiāo)，維修、保養(yǎng)等服務(wù)的閉環(huán)；另一方面，通過(guò)打造智慧物流平臺(tái)，其在物流實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。由此，成為“裝備制造行業(yè)最會(huì)搞物流的，物流行業(yè)中最會(huì)造裝備的”，這一設(shè)想并不難實(shí)現(xiàn)。
除了利用原有裝備優(yōu)勢(shì)鞏固物流業(yè)務(wù)，天明還將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于此，以實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、物的全流程監(jiān)控預(yù)警。通過(guò)應(yīng)用成熟的總線技術(shù)建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的整車(chē)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載電器的控制、狀態(tài)監(jiān)控以及故障診斷等功能，也為形成車(chē)與車(chē)、車(chē)與營(yíng)運(yùn)后臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能控制的營(yíng)運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了平臺(tái)，推動(dòng)物流業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也增強(qiáng)了罐車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
“單一領(lǐng)域無(wú)法支持企業(yè)做大做強(qiáng)。”盧明立這樣說(shuō)道。在天明，這種不斷開(kāi)拓新領(lǐng)域的規(guī)劃被命名為“豐兵拓業(yè)”戰(zhàn)略：一方面發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，設(shè)計(jì)生產(chǎn)更加先進(jìn)的產(chǎn)品，進(jìn)軍相關(guān)領(lǐng)域，此為“拓業(yè)”；另一方面則注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，以此增強(qiáng)自身的自主創(chuàng)新能力，此為“豐兵”。
如今天明智慧物流中心建設(shè)已初具規(guī)模，以裝備制造為核心，核心多元化發(fā)展的規(guī)劃也已基本成型，未來(lái)，這個(gè)曾經(jīng)誕生無(wú)數(shù)奇跡與驚喜的創(chuàng)新沃土，將開(kāi)始為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展添磚加瓦。


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